■掲示板に戻る■ 全部
1-
最新50
メタライズエンジンハンガー
- 3 お名前：おやじ ★：2006/01/17 23:46 ID:???
- 効果バツグンだった様ですね♪
商品化も間近の様です期待しましょう!!
- 4 お名前：いとう：2006/01/20 23:49 ID:AZkxUjKU
- 早くビーバス号に付くのか見たいのですが。 なかなかお店に伺えないのが残念…
- 5 お名前：おやじ ★：2006/01/21 00:51 ID:???
- スペーサが着き次第に装着しますんでもうチョット待っててねー!!
付けたら画像を送りますね(^^)v
- 6 お名前：おやじ ★：2006/01/23 00:24 ID:???
- >>4
組み付けますのでまた見に来て下さいね。
- 7 お名前：おやじ ★：2006/01/24 01:20 ID:???
- お待たせ〜! エンジンハンガー装着したよ♪
只今装着しているのは･･･
・フロントスタビライザー ポリッシュ＋焼色仕様
・エンジンハンガー 一体式 焼色仕様
・リアブレーキマスターシリンダー brembo用＋焼色仕様
・リアブレーキトルクロッド LONGバージョン＋焼色仕様
いずれ画像をアップしますね！
- 8 お名前：おやじ ★：2006/02/01 01:27 ID:???
- >>2
一体型はスペシャル焼色が難しいみたい。
自分でチャレンジして見る??
- 9 お名前：イヨダ：2006/03/20 16:18 ID:KgMDUpDw
- 追記 最近エンジンハンガーを付けました。この前は数時間のインプレをしましたが、さらに走って感じたことを書きます。装着前のフレームのしなりですが、それをあってはならないものと思って乗っていましたがハンガーを装着して走り込むうちにそのしなりをいかに利用していたかに気が付きました。ライディングの姿勢ですが、街乗りと峠では街乗りでは明らかにに抜いて乗っていました。抜いて乗っていてもしなりがそれを相殺して曲がれていたと言うことです。装着してからはきちんと乗らないとバイクが反発してきますしかしきちんと乗って重心の移動（入力）を明確にしてやると装着前とは比べ物にならないほどはやくバイクが反応してくれます。剛性を上げるのは良い事と思いますが自分の技術もそれに伴っていかなければと思いました。
- 10 お名前：きむら：2006/03/21 08:06 ID:zVeJvW0g
- 大将＞
書き込み見逃してました<m(__)m>
一体型のスペシャル焼き色難しいんですか。。。
自分でチャレンジできるものなんですか？
バーナーとかがあればOKなんですかね？
イヨダさん＞
かなり違う話ですが先日とある車の漫画を読みました。
フレームの補強を強くしすぎても安心して運転できないみたな事が
書いてあって、エンジンハンガーを付けると全然違うって話聞いたので
つけたいなと思っていましたが、色々な付随効果もあるんですね！
とりあえずは・・・腕と金です(^^ゞ
- 11 お名前：おやじ ★：2006/03/21 12:09 ID:???
- 焼入れは中央部のトラス状になっている箇所が難しいらしく、肉が抜いてある細い箇所と密度が密集
している所とで熱のかかり具合が異なるのでそれを見込んで焼くと良いみたいです。
市販のバーナーで焼けますよ！
コーナーを軽く流している時、車体のしなりが寝かし込みをしなやかに感じさせてくれますが
車体に負荷がかかる様な素早い寝かし込みを行った時 ぐにゃっと感じて倒れ込みが遅れると思う
様なライディングをされる場合はエンジンハンガー装着によって剛性を上げる事で入力への反応が
上がり寝かし込みが軽くスピーディーになると感じていただけると思います。
ゆっくり走られる事が多い方の場合はその領域をしなやかで軽快なハンドリングと感じさせてくれる
メーカーの努力とも思えるノーマルのしなりを大事にされるのが良いとも思えます。
- 12 お名前：イヨダ：2006/03/21 13:24 ID:ZIwN9/1+
- 初めましてきむらさん。(^-^)剛性が上がったと言ってもハンガーだけなのでまだしなりはあると思います…（御存じだと思いますがさらに剛性を上げる方法たくさんありますね。）技術と言いましたが、それは自分がその時点で達していなかっただけで達している方にはイイネ！となるわけです。でもすぐに慣れると思います。いまですごくいいです。一体式ハンガーおすすめですよ(^-^)価格の方はチタン製なので従来のアルミ製に比べると高めです……が見た目・性能ともに満足できるパーツだと思いますよ。個人的な感想ですが、参考にしていただければと思います。ヨロシクです(^-^)
5KB
新着レスの表示
掲示板へ戻る 全部 前100 次100 最新50